航空工程科技器仍处于气温坏境时，燃滑油能否溶解航空工程科技器内控形成的卡路里。自后，他们溶解了卡路里的燃滑油会被气流输寄到航空工程科技器的热传播系统性中，利用与各种射流（如冷凝液）开展热传播，将卡路里传播给他们射流，并由它们之间将卡路里带去航空工程科技器间接开展导热。燃滑油在无限循环历程中就具有了传播卡路里的用处，帮较低航空工程科技器内控的的温度‌。燃滑油热对调器由底壳、汽油压缩空气管道、水压缩空气管道和油压缩空气管道包含。打火机的汽油和油润化油在燃滑油热对调器中对调发热量。在施用的时候中，冷去水从汽车的水压缩空气管道到到热对调器，在内外部根据导热片导热，如果再从热对调器中路经热度转换的打火齿轮油流进去到打火机的油压缩空气管道中。这般，打火齿轮油的热度就能够得到了管理。‌空气冷去滑油：进行燃滑油板换器，高温度的滑油将脂肪含量获取给常温的气油，最终得以做到滑油的空气冷去，确保安全生产滑油能够持续不断合理地发挥角色润化和空气冷去角色‌。烧水汽柴油：经过燃滑油板换器，使用滑油的热气对汽柴油做好烧水，的提升汽柴油的温度因素，以防止汽柴油封冻。